对于航线调整,轮渡公司总经理黄育斌表示,调整是厦门市委市政府的决定,公司只是负责运营这块厦门市港口管理局对新华社记者称,这次航线调整主要针对鹭江道拥堵不畅、鼓浪屿不堪重负,把鼓浪屿登岛游客的数量降下来
澎湃新闻在鼓浪屿上随机采访了近10位外地游客,他们对航线与船票价格调整一事均还不知得知该消息后,来自广州的林女士对于调整出发码头表示理解,“毕竟轮渡码头面积有限,十一期间很拥挤,排队上岛时间很长,分流后或许会提高大家的游览体验”对于提价,游客们有的表示理解,有的认为偏高“来厦门还不就是为了上厦门鼓浪屿门票团购鼓浪屿?”来自杭州的刘先生说就算票价上涨自己也还会上岛
到了夜间,轮渡码头往返三丘田码头的船票将由现在的8元/人提升至35元/人
外地游客船票全线涨价
厦门本地居民吴先生认为调整航线不会对本地居民产生什么影响,毕竟本地居民的票价没有上涨,他们现在也可以走厦鼓居民专线,不用排队“我已经有7年很少上鼓浪屿了,除非有事情,景色就那样,万年不变的游客越来越多,很烦没意思”吴先生说,自己不会因为调整而增加上岛的频率
从2006年4月1日期,轮渡码头往返鼓浪屿的普通渡轮票价调整为8元/人,此后维持至今目前,环岛游览航线的票价为20元/人
10月1日至4日,鼓浪屿登岛游客量分别约5万、7.9万、8.8万和8万10月5日截至当晚7时的进岛人数鼓浪屿海底世界门票为5.4万根据《鼓浪屿游客承载量测算与流量管控方案》测算,鼓浪屿景区瞬时最大承载量核定为3万人次,日最大承载量核定为6.5万人次,日最佳承载量核定为3万人次
一家酸奶店的伙计也持乐观态度,“应该还好吧,厦门每年那么多人来旅游,来的人肯定都会到鼓浪屿”
从轮渡码头乘坐的环岛游览航线票价也将提升至30元/人,但该船将不再允许乘客登岛
厦门居民、岛上商家、游客认为此举影响不大
鼓浪屿上的部分商家认为此举对岛上现状影响不大一家客栈的老板表示,鼓浪屿的船票多年未涨,目前也不算贵,涨到30至50元,游客应该承受得起“在鼓浪屿不去收费的景点,也是可以逛的景区,一样可以感受氛围”他认为,上岛游客的数量鼓浪屿不会有太大变化,或许就是登岛没有以前方便了,因此不会对客栈生意产生影响
对于外地游客,航线调整后,东渡邮轮码头往返鼓浪屿三丘田码头的票价定位35元/人,渡船为普通渡轮,往返内厝澳码头的船为豪华渡轮,票价50元/人海沧嵩屿码头往返内厝澳码头的船票价格为30元/人
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