网友“KIOI”发来爆料消息说：广汕高铁关增城什么事？在增城的潮汕朋友应该对这信息最敏感吧？其实对广大增城朋友也有莫大既关系。。
为什么这样讲呢？广汕铁路在新塘设站，以后增城的朋友去厦门鼓浪屿等地旅游。
就唔使千山万苦甘，转车又转车赶去深圳高铁站乘坐高铁了。直接在增城搭广汕高铁，在中途站或者终点站转乘前往厦门的高铁列车即可。
听到呢度，喜欢旅游的童鞋们系米好hi心呢？
然后，又有增城既朋友们，甘样会唔会更浪费时间呢？如果按现在去深圳坐高铁去厦门，到以后可以在增城新塘坐广汕高铁换乘，绝对比现在省时间，又更便捷。而且最新报道，广汕铁路设计时速，大提速，由公里提高到公里！这还慢吗？
广汕铁路设计时速有大变动，由提高到公里/小时年12月10日，从惠州市发改局了解到，中国铁路总公司日前在广州增城组织召开了广州至汕尾客运专线可行性研究报告评审会。根据可行性研究报告，广州至汕尾客运专线，从广州出发，经过惠州5个县区，最终抵达汕尾市。市发改局相关负责人介绍，广汕铁路计划在惠州设4个或以上的站点，目前仍在完善优化中。目标时速公里同赣深高铁一样根据此前的《惠州市轨道交通规划修编》，广汕铁路在惠州境内段线路长约.1公里，由罗浮山站引出后沿广惠高速北侧向东至坳下设博罗站，出站后向东跨惠河高速公路和角洞水库，向南跨广惠高速、东江后，在惠福大道东侧设惠州东站，然后向东至惠东北站。
广东省铁路建设投资集团有限公司近日发布的消息显示，广州至汕尾客运专线位于广东省中东部，线路自广州市向东经惠州市至汕尾市，沿途经过广州增城区、惠州博罗、仲恺高新区、惠城区、惠阳区、惠东县，汕尾市深汕合作区、海丰县、城区等县。先前的规划中，广汕铁路并不经过仲恺高新区。对此，市发改局相关负责人说，按照目前的规划，会经过仲恺高新区，但是在边缘区域穿过。据了解，广汕铁路的列车速度目标值与赣深高铁一样，拟按公里/小时进行设计。线路从广州新塘枢纽站出发，止于厦深铁路汕尾站，全长约公里，其中惠州境内段路线占全线总长一半左右。广汕铁路预计在“十三五”期间动工建设，但目前尚无具体时间表。市发改局相关负责人表示，现在还处于可研报告评审阶段，动工时间仍不确定。省铁路建设投资集团方面的资料显示，广汕客专西端通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广铁路通道，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、西南等地；中部在惠州地区承接京九铁路通道，连接江西、安徽等中东部片区；东端在汕尾地区与沿海铁路相连，通达东南及华东沿海地区。
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