据了解,最早的厦鼓航线为“厦门轮渡码头—鼓浪屿钢琴码头”,航程约600米此后由于游客逐年上涨,因此受到承载限制的该航线进行了调整,目前厦鼓航线有两条,分别为“厦门轮渡码头—鼓浪屿三丘田码头”和“厦门轮渡码头—鼓浪屿内厝澳码头”,船票价格为往返8元和15元
还有部分鼓浪屿当地商家认为,此次票改背后或另有受益方
票改牵动各方利益“神经”
记者获得的一份名为 《鼓浪屿户籍人员外地亲戚好友上岛探亲优惠船票申请暂行规定》的材料显示,鼓浪屿岛上户籍人员按户向鼓浪屿街道办事处申请,每年按市民待遇购买8元优惠船票30张
通知
大智慧通讯社致电厦门市轮渡公司获悉,厦鼓航线价格将于9月1日起涨至约35元/人,是原先价格的4倍多,且旅客将改至东渡国际邮厦门鼓浪屿轮码头乘船,作为该码头运营商,厦门港务控股集团将直接受益
此外,对于上述“通知”提及的票改方案,鼓浪屿当地不少商家同样忧心忡忡,他们认为票改未考虑其利益
游客
《每日经济新闻》记者了解到,厦门港务控股集团为东渡国际邮轮码头的运营方,且公司旗下有两家上市公司—厦门国际港务股份有限公司(03378,hk)和厦门港务发展股份有限公司(,sz)
大智慧通讯社从厦门港务控股集团官网获悉,厦门港务控股集团有限公司是海峡西岸最大、最具实力的港口及综合物流运营商,拥有厦门国际港务股份有限公司、厦门港务发展股份有限公司两家境外、境内上市企业
虽然目前厦门官方尚未正式发布厦鼓航线票改方案,但上述 “通知”已开始在网络上发酵,引发各相关利益方厦门鼓浪屿天气热议和关注
“厦鼓航线会拆分出市民专线和旅游客运航线,厦门市民去鼓浪屿,从轮渡码头乘船,往返票价仍为8元/人;旅客白天去鼓浪屿,则要从东渡国际邮轮码头乘船,初步暂定往返票价35元/人”这是日前网上流传的一份涨价版本
根据上述“通知”显示的调整方案,厦鼓航线的旅客出发码头调整至东渡国际邮轮码头后,整个摆渡路线将延长至4公里,往返票价上调至35元/人游客的利益首先受到冲击
本文来源:福州新闻网
那么部分鼓浪屿当地商家认为的受益方又有哪些部门?
厦门鼓浪屿家庭旅馆商业协会的一家会员企业就对 《每日经济新闻》记者表示,旅馆需要经常去厦门接客人上鼓浪屿,如果新的航线方案实施,必然会影响便利性,对旅馆的生意会产生一定影响
近年厦门鼓浪屿船票官网来,鼓浪屿为申遗而提出了一系列的整治提升方案,但均引发不小的争议鼓浪屿虽面积不大,却牵涉各方利益,错综复杂
有观点认为,目前,轮渡功能转移到邮轮码头,则将直接给东渡邮轮中心带来大批人气,而作为项目的主要运营方—厦门港务集团一定程度或能因此从中受益
公开资料显示,东渡国际邮轮码头位于厦门东渡国际邮轮中心,总投资约1.28亿美元,岸线长463米,可靠泊14万总吨的大型邮轮;码头按年吞吐量150万人次及高峰集中旅客到达量3000人的功能要求设计
“这其中可能会引发寻租空间,如果一户居民用不完定额量,则可能会高价出售给旅行社或者游客,从而谋求利润”一位旅游业内人士表示浙江白癜风专科医院哪里好石家庄白癜风专科医院在哪里
