每年1到5月份是厦门传统的雾季，各类船舶经常会受到大雾天气影响而停航，而具体停航依据是什么，成为一些市民和游客心头的疑惑。记者今天从厦门海事局获悉，根据港口海域能见度的不同，厦门雾季停航共分为四个等级。

　　根据《厦门海事局关于进一步加强雾季航行安全监督管理的通知》，港口海域能见距（即能见度）不足米时，大型船舶和运载危险品船舶停止进出港航行；港口海域能见距不足米时，厦金直航客运船舶、海上旅游船舶停航，中、小型货运船舶停止进出港航行；港口海域能见距不足米时，厦漳客运航线（含快艇、车客渡船）、厦鼓轮渡游客航线（国际邮轮中心——鼓浪屿）、嵩鼓客运航线（嵩屿——鼓浪屿）停航，其他船舶停止进出港和港内航行；鹭江水道海域能见距不足米时，厦鼓轮渡市民航线（鹭江道轮渡码头——鼓浪屿钢琴码头）停航。

　　据介绍，经过多年不断完善，厦门海事局以及相关航运企业目前已形成一套行之有效的雾航管理办法，即确保安全，又满足经济发展需求。在全社会的共同努力下，厦鼓客运航线在保持快速发展的同时，未发生重特大事故。

　　目前，厦门海事局船舶交管中心实施24小时值班与应急待命，确保辖区水上突发事件处置及时、高效。除加强信息收集、实时掌握辖区水域能见度变化情况外，遇大雾天气，厦门海事局也及时发布安全信息，提醒相关船舶加强瞭望，采取安全航速，谨慎航行。同时，加强与相关单位、船舶的沟通协调，适时采取停航、复航措施，保障相关航线安全。

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